Сбыт и бухгалтерия
Эксперт по материалам
Купить быстро, просто, удобно:
  • юр. л. счёт с НДС 22% по ЭДО
  • физ.л. заказ с доставкой QRpay
  • со скидкой, начиная от 300 кг
  • забрать, оплатив в Подольске
Эксперт по материалам
Сбыт и бухгалтерия

Разработка ТУ, производство спецэмалей 3 в 1, строительных и промышленных ЛКМ на эпоксидных, 2к полиуретановых, акриловых, хв, нц, ау, пф и вд связующих. Технологические консультации по подбору и регламенты нанесения ЛКМ. Собственные бренды: «Пенталкид», «Северон», «Темпадур»... Сопровождение поставок по выгодным ценам.

Честные отзывы покупателей из открытых источников Яндекс.Маркет
52 отзыва и 77 оценок у товара Грунт-эмаль Северон АкЧ-1711...
Канал Дзен
Совет эксперта. Как выбрать грунт-эмаль морозостойкую...
Каталог
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л

АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л

990 ₽
Количество
шт
АС-554 оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль RAL 2005 для катофотов локомотивов, самолетов, кораблей, 0,8 л
990 ₽

О товаре

АС-554 - это оранжево-красная дневная флуоресцентная эмаль, разработанная брендом FLYUR.

Назначение катафотов на локомотивах

Катафоты (световозвращатели) на локомотивах нужны для:

повышения видимости подвижного состава в тёмное время суток и при плохой видимости (туман, метель, дождь);

обозначения габаритов локомотива;

предупреждения других участников движения (машинистов встречных поездов, работников на путях, водителей на переездах)  о приближении поезда;

обеспечения безопасности на железнодорожных путях и переездах.


Где устанавливаются

На локомотивах катафоты размещают в ключевых точках для максимальной заметности:

По бокам — на уровне буферных фонарей или чуть выше, чтобы обозначить ширину локомотива.

Спереди — ниже или по бокам от основных фар, иногда на раме.

Сзади — на торцевых стенках, рядом с хвостовыми сигнальными огнями.

На выступающих элементах — например, на автосцепке или на краях кабины.

На крыше — в некоторых случаях для обозначения верхней границы локомотива.

Требования и стандарты

В России размещение и характеристики катафотов регламентируются:

ГОСТ Р 52282-2004 — общие требования к световозвращающим элементам на транспорте.

Правила технической эксплуатации железных дорог РФ — нормы видимости и расположения сигнальных элементов.

Внутренние стандарты РЖД — конкретные требования к типам, цветам и местам установки катафотов для разных серий локомотивов.

Ключевые требования:

высокая отражательная способность (видимость на расстоянии не менее 500 м);

устойчивость к вибрации, ударам, перепадам температур;

стойкость к воздействию влаги, снега, грязи, химических веществ;

сохранение свойств в широком диапазоне температур (от −50∘C до +60∘C).

Типы и цвета катафотов

Для локомотивов используют следующие варианты:

По конструкции:

Уголковые (призматические) — с системой микропризм, обеспечивают точное отражение в сторону источника света.

Сферические — с микрошариками, дают более рассеянное отражение.

Плёночные — тонкие листы с микроструктурой, удобны для сложных поверхностей.

По цвету:

Красные — сзади, для обозначения хвостовой части поезда.

Белые — спереди, для обозначения передней части локомотива.

Оранжевые/жёлтые — по бокам, для обозначения габаритов.

Синие — редко, для специальных служб или обозначения определённых зон.

По форме:

прямоугольные — наиболее распространены, удобны для монтажа;

круглые — используются как дополнительные элементы;

ленточные — для протяжённых участков, например, вдоль борта.

Принцип работы

Катафот отражает свет строго в направлении источника за счёт:

в уголковых моделях — двойного отражения от двух зеркал под углом 90∘;

в сферических — преломления и отражения от микрошариков.

Это позволяет увидеть яркий сигнал даже при слабом освещении — например, от фар автомобиля на переезде или от фонаря обходчика путей.

Особенности эксплуатации

Катафоты не требуют питания — работают пассивно.

Регулярно очищаются от грязи и снега для сохранения отражательной способности.

Заменяются при повреждении или снижении яркости отражения.

Проверяются при плановых осмотрах локомотива.

Краткий итог: катафоты на локомотивах — важный элемент пассивной безопасности. Они делают поезд заметным в темноте и сложных погодных условиях, помогают избежать аварийных ситуаций и соответствуют строгим отраслевым стандартам.

Если хотите, могу подробнее раскрыть какой‑то конкретный аспект — например, нормы установки для определённых серий локомотивов или особенности конструкции конкретных моделей катафотов!

Этот бренд уже давно зарекомендовал себя на рынке как производитель высококачественных эмалей, которые отличаются своей долговечностью и стойкостью к различным внешним воздействиям. АС-554 обладает уникальной способностью - она светится в темноте. Это делает ее незаменимой при выполнении работ в темное время суток или в условиях плохой видимости. Эмаль АС-554 отличается высокой степенью адгезии, что обеспечивает прочное и надежное покрытие. Она легко наносится на различные поверхности, включая металл, дерево, пластик и другие материалы. Продукт обладает высокой стойкостью к воздействию влаги, что позволяет использовать его в различных погодных условиях. В целом, АС-554 - это отличный выбор для тех, кто ценит качество, надежность и функциональность.

  • Производитель FLYUR
  • Степень глянца Полуглянцевая
  • Особенности УФ-защита / маркировочная / спе эмаль
  • Время высыхания 0.45
  • Сфера применения Для катафотов / Локомотивная / Сигнальная

Отзывы

Покупатели пока не оставили отзывов

Раздел не найден

Войти Регистрация
Корзина 0 позиций
на сумму 0 ₽